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ハスクSMS4のキャブレター脱着に成功しました。
昨日の続きです。初めてのキャブレターの脱着にようやく成功しました。
思えば、エアクリーナーの取外しなど、余分な作業をしてました。でもこれも経験の内としておきます。
エアクリーナーを初めて見たし、異常が無いのもわかりました。
疑問なのがクーラントの量はこれで大丈夫なのか?と思いました。
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↑ 横から
連休明けにバイク屋さんに聞いてみます。キャリパーオーバーホールは自分では難しいと判断しましたので、、、
本日も疲労困憊で肝心のキャブレターのOHは明日にします。
工具も新たに購入します。8mmのメガネレンチとフレアナットレンチは必要かなと感じました。
クルマの場合は8mmは使う必要性が無かったので用意してませんでした。
クルマでのDIYはブレーキパッド交換、オイル交換、ショック、スプリングの交換以外は全てクルマ屋さんに頼んでました。
拙い投稿ですが、お読みになり、ありがとうございました。
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